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近日，湖北生態(tài)所屬公司天宏檢測與湖北省氣象服務(wù)中心在擬建的巴東長江二橋上完成了風(fēng)特征立體觀測項(xiàng)目設(shè)備安裝，現(xiàn)已正式開啟觀測實(shí)驗(yàn)。

測風(fēng)工作作為橋梁建設(shè)的重要前提，直接關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)安全和使用壽命。本項(xiàng)目所在地區(qū)風(fēng)環(huán)境復(fù)雜多變，橋主梁的吊裝高度位居全球之首，且橋梁屬于風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)，為后期橋梁項(xiàng)目落地帶來了巨大挑戰(zhàn)。

為確保后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，天宏檢測公司在巴東長江大橋北塔及雷家坪觀景臺(tái)設(shè)置三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀設(shè)備進(jìn)行觀測。該設(shè)備可以對(duì)當(dāng)?shù)亻L江流段風(fēng)況實(shí)現(xiàn)秒級(jí)實(shí)時(shí)觀測，并對(duì)長江二橋上下水方向的三維風(fēng)進(jìn)行垂直觀測，從而揭示三峽河谷橋位區(qū)的局地風(fēng)特征。通過科學(xué)推算橋面及主塔抗風(fēng)設(shè)計(jì)所需關(guān)鍵風(fēng)參數(shù)，為進(jìn)一步推進(jìn)巴東長江二橋氣候可行性論證工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從長遠(yuǎn)來看，長期的觀測與數(shù)據(jù)分析將為橋梁的抗風(fēng)設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。

巴東長江二橋是湖北省重大項(xiàng)目——巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段控制性工程項(xiàng)目。建成后，將有效串聯(lián)鄭渝高鐵、宜萬鐵路、長江航道等多個(gè)東西向交通運(yùn)輸大通道，助力于打通巴東縣南北縱向交通瓶頸，改善巴東縣長江兩岸居民交通出行條件，對(duì)進(jìn)一步貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善武陵山區(qū)高速公路網(wǎng)布局，改善民族地區(qū)、革命老區(qū)和三峽庫區(qū)交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。